Pengemudi area metro DC disarankan: DC berencana untuk menambahkan lebih banyak kamera lalu lintas ke jalan-jalan kota.
Saat ini ada 140 kamera yang dipasang di sekitar kota, dan anggaran TA 2024 yang diusulkan oleh Walikota Muriel Bowser Rabu akan menambah 342 lagi.
Bagian dari urgensi pemasangan kamera berkaitan dengan keuangan kota. Dengan berakhirnya sumbangan pandemi federal, DC menghadapi kekurangan $1,7 miliar antara anggaran dan pendapatan kota, yang telah turun lebih dari $390 juta.
Banyak biaya kota telah melonjak, termasuk gaji guru dan polisi, serta pengeluaran per siswa dan dana pensiun untuk mantan pegawai pemerintah.
Dalam anggaran baru, $7,4 juta yang telah dialokasikan untuk memasang 342 kamera baru dipertahankan, dan $13,3 juta lainnya dialokasikan untuk mendukung peningkatan tugas tiket dan ajudikasi untuk Departemen Kendaraan Bermotor DC.
Sebagai imbalannya, kamera tersebut diproyeksikan menghasilkan pendapatan $578 juta selama empat tahun ke depan.
Beberapa orang bertanya-tanya apakah proyeksi itu akurat, mengingat pengemudi Maryland dan Virginia yang ditilang di DC diketahui tidak membayar denda.
“Kalau penduduk Maryland dan Virginia tidak perlu membayar, bagaimana?” tanya anggota dewan Christina Henderson.
Walikota Bowser menanggapi dengan mencatat bahwa 70% pelanggar luar kota akhirnya membayar tiket mereka.
Ada juga komponen keamanan untuk peningkatan kamera lalu lintas. Walikota Bowser berharap lonjakan penegakan lalu lintas otomatis akan mendorong orang untuk mengemudi dengan lebih aman.
“Ini yang saya yakini. Kami tidak benar-benar ingin mengumpulkan satu dolar dari kamera itu. Kami ingin orang-orang berhenti di lampu merah, menjauhi jalur bus, tidak melanggar rambu berhenti, dan berhenti mengemudi sembarangan di kota kami. Itulah yang kami inginkan, ”kata Walikota Bowser.
Item transit lainnya, tumpangan bus gratis yang diusulkan pada akhir 2022 oleh Dewan DC, tidak termasuk dalam anggaran walikota, yang menjadi titik perdebatan bagi anggota dewan.
Ketua Dewan Kota DC Phil Mendelson mengacu pada “pilihan buruk” anggaran dalam sebuah pernyataan, termasuk kurangnya tumpangan bus gratis.
Walikota Bowser, sebaliknya, melihat biaya perjalanan bersubsidi terlalu besar untuk ditanggung.
“Saya pikir penting bagi anggota dewan untuk mempertimbangkan biayanya dengan hati-hati. Berapa biaya untuk menyediakan Metrobus gratis di Distrik, tidak hanya tahun ini, tetapi sepanjang rencana keuangan,” kata Walikota Bower pada presentasi anggaran.
Dewan kota sekarang memiliki waktu dua bulan untuk meninjau dan mengusulkan perubahan anggaran TA 2024 sebelum pemungutan suara pada bulan Mei.
Sumber :